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天津朔方网讯：当作连结天津中心城区南北走向的一条进犯泄漏，天津地铁7号线一期工程的天津大学六里台站相近天津大学，其站内装修作风也与校园内的特质建筑遥呼相应。同期，该站也与在建的地铁8号线换乘，将来将成为一个校园氛围浓厚的“考验启航”车站。
参加车站仿佛踏进天大校园hongkongdoll face reveal
昨日上昼，记者来到天津大学六里台站看到，该站位于南开区与和平区交壤、卫津路正下方，是天津地铁7号线特质车站，车站为地下双层岛式站台，地下一层为站厅层，地下二层为站台层，设4个进出口，3组风亭，均为明挖法施工。从工地内参加车站地下一层，固然进出口还在建筑中，但车站的里面装修责任一经完成了泰半，暖黄色的墙面，白色的仿灰麻石材铝板，再加上顶部的“天圆场所”灯饰，给东说念主一种参加了天津大学校园的错觉。
“天津大学六里台站合座讨论作风弃取守旧与当代躲闪艺术相和会的样式，以‘考验启航’为主题作风进行讨论，这些仿灰麻石材铝板弃取热转印施工工艺，在保证不雅感更接近石材的同期，保留了铝板面材平整光洁的触感、便于地铁运营时分的保养和计帐，使车站在后期使用中永辽远于崭新干净的景色。”天津地铁7号线躲闪装修标段副总工程师郝帅先容，车站铝板横缝缔造3毫米的厚减震胶条，幸免运营时分行车革新对躲闪面板产生影响。同期，车站弃取踢脚线与铝板一体化讨论，取消传统的瓷砖踢脚线作念法，弃取720毫米高的仿灰麻石材铝板替代，使合座装修作风愈加互助合伙。车站边跨灯具弃取大型定制灯具，灯具长度超4米，灯具边框仅2.5厘米，合座神志与暖色铝型材一致，色温讨论与合座装修色调彼此助。
“将来这面墙上会安设一幅25米长的主题艺术品，将成为这座车站的最大亮点。”郝帅示意，主题艺术品将以天津大学历史沿革为主题，总体布局上索要海河河流线条，使用三层拉丝不锈钢板材，LED灯带背光遵循，天大建筑部分为镀金不锈钢背板、不锈钢板镂雕。色调上采取蓝紫色为主色调，白色为接济色，使合座色调亮堂疑望，具有当代感，河流的蓝紫色与建筑的金银色造成互补，强化视觉遵循。
学堂在线校正河说念调度样式措置难题
据悉，由于该形貌连合在中心城区两大骨干说念交会区域，周围环境复杂，交通导行占用天津大学场所、城市防汛河以及原有桥梁，征地拆迁、河说念校正、桥梁废除难度高，各点位交通导行循序进行，车站附庸结构分期施工等内、外部多重成分影响，需进行屡次交通导行。
为保险卫津路车辆通行，需占用卫津河作念导行路。卫津河是一条防汛河，无法断流，形貌需要对15米宽、700米长度限制内的河说念进行校正，由明河改为暗河，而况要在汛期驾临前完成，工期很弥留。形貌部合伙形貌公司和讨论院，与河说念治理部门攻关，最终终了河说念校正为双排预制圆管涵。施工时，积极互助河说念、交管、路政等多部门，克服河说念周边无施工说念路、永久夜间占路施工、东说念主员阑珊及疫情防控等诸多难题，在2020年6月汛期驾临前顺利完成卫津河校正工程，灵验裁减了工期，提前完成一期交通导行，而况大幅责备了施工资本。
遗弃当今，天津大学六里台站已完成1个进出口和2个风亭建筑，站内装修完成总量的95%，砌筑装修完成总量的80%，机电安设完成总量的60%。形貌部坚抓样板引路、首件验收轨制，确保每说念工序施工门径化。坚抓一次成优，加强历程质料轨则，创造极品工程。形貌深刻开荒区走廊管线，保证管线排布好意思不雅、有序。同期，对机房进行深刻，确保机房排布规整。在冬季施工时分，弃取炎风炮升温、门帘锁温、App遥控测温，既保证冬季施工质料、又保证施工程度。
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（裁剪 焦德芳 牛和旭）hongkongdoll face reveal